随着我国经济的不断发展，群众的生活水平及对社会服务的需求也越来越高。现在人类社会已经进入信息化社会，人们对信息网络的要求也随之越来越苛刻，在原来人们只要能上网就很满足了，但现在不仅要求能上网还要求网络速度要快。我们知道决定一个网络传输速度的因素有三个要点，分别是网络设备、网络系统构成、网络传输设施，这里面网络设备和网络传输设施的关系就好比"公路"与"车"的关系。关键的问题是人们喜欢将关注网络设备，主观认为只要买了好的网络设备，那么自己的网络速度就会比较好，而对网络传输设施布线系统的关注度则比较低，甚至部分人还存在只要布线系统能将网络设备联接起来就可以了的错误观念。
实际上，网络传输系统的重要性要远高于网络设备。我们知道网络设备的更换是比较容易的，而网络传输系统的更换则非常困难，因此，我们必须在自己的信息化系统中采用优质的产品，毕竟无论多好的"车"假如"路"不好的话，都是没有意义的。那么，我们如何才能知道自己采用的布线系统是优质的呢？
中国目前的布线品牌、生产厂家非常多，竞争也很激烈。在激烈的市场竞争中，各个厂家几乎都在向用户宣称自己的产品是优质的，并且还不断地用一些额外的说明来证明这个宣传，例如：有专利技术、技术独创、国外品牌、经过国外机构认可等。作为消费者的用户由于不知道鉴别的方法往往很难验证这些说法的真实性。事实证明，并不是国外品牌其产品品质就优质，也不是采用了专利/独创的技术其产品就好，当然经过国外机构认可也不代表其产品就优秀。
一个布线厂家最重要的是其产品是否真正的是优质产品。因此，我们建议用户采用一种简单有效的方法来确认布线产品的品质：用福禄克/安捷伦测试仪进行现场检测。现场检测是一个非常有效的方法，可以很容易地检测出各个厂家产品的真实品质，为了避免某些厂家特意准备的"测试线"，请尽量要求厂家提供成箱305米的成品线来进行现场检测。
现场检测的方法我们建议采用如下模式：测试模型采用信道测试模型，从成箱的线缆中抽出90米长的线，并将这些线按照箱子里的绕盘样式再盘起来，这个绕盘直径建议为30CM，然后卡接上模块，再拿两条厂家的原装3米跳线将测试仪器与布线产品联接起来，选择好信道测试标准进行测试。
这个方法非常容易，可以有效地检验出厂家在销售的产品品质。为了用户更好地理解这个测试方法，下面将阐述这么做的原因。
1、之所以推荐采用信道测试模型，是因为拥有福禄克/安捷伦测试仪的机构通常都是有信道测试适配头，但是却不一定有永久链路测试适配头，所以，为了便于获得现场测试用的仪器，我们建议采用信道测试。
2、将线绕成直径30CM的盘状再进行测试的原因是为了确保布线系统投入运行后的品质。我们知道，布线系统施工后，实际上是几十条到几百条线在一个桥架里，也就是说这些线是在一起的。那么，我们就要考虑这些线在传输网络数据时互相之间干扰的问题，根据我们的经验，将线绕成直径30CM的盘状进行测试可以有效地模拟出这个状况，这一点非常重要，因为这直接关系到这个布线系统施工后的实际网络传输情况。
在原来，标准机构并没有注意到这个问题，因此在规定对布线系统进行检测时并没有要求具体的线缆检测放置形式，部分厂家利用了这个漏洞，向用户推荐采用将线缆放直后进行测试的方法，由于线缆放直后测试很容易合格，导致用户信任并采用了这些产品，施工后由于这些线缆都在传输网络数据，互相之间存在的干扰导致网络传输速度缓慢，用户多次更换网络设备无效后才发现问题出在布线系统上，但此时再进行更换已几乎不可能只能将就着使用，严重损害了用户利益。近年来，国外检测机构发现了此问题并开始进行改正，例如国际上最权威的第三方检测机构美国ETL在几年前就开始采用一种俗称6包1的测试模型（见下图一），这个6包1测试模型由于有6根线要加负载，对于用户来说实现起来很困难，而采用线缆绕盘测试则很容易，根据我们的经验，采用线缆绕盘测试可以达到和6包1测试模型类似的效果。
3、采用原厂跳线主要是针对目前6类系统逐渐成为主流产品的趋势，由于系统性能的提升，六类系统已经不再支持用户手工做跳线。因此我们需要引导用户逐渐地从超五类手工做跳线这个习惯中走出来，适应6类、6A类等需要采用原厂跳线的新应用模式。
总之，我们的目的是确保用户用上优质的布线产品，让用户享受到高速网络带来的乐趣。
关键词标签：布线
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